運輸及物流局局長陳美寶早前接受港台專訪時表示，的士車隊籌備如火如荼進行，認為的士業界有很多有心人，現時或許有少許觀望態度，但運輸署也在不同方面給予彈性，包括口岸有指定位置上落客、車隊透過勞工處招聘會請司機等，她相信多管齊下，有信心可以做到有規模的車隊讓巿民選擇。
陳美寶表示，有的士車隊與八達通公司合作，日後亦可透過相關應用程式預約並非車隊的的士，她認為是良性的自然發展，令的士邁向網約服務化。她又透露自己曾透過網約平台召喚的士，司機反映網約訂單可收取較高收費，可以確定行程編配，與乘客也有較好的互動。
而對於網約車的規管問題，陳美寶則強調當局重視的士業界的訴求，不少業界人士反映，希望政府盡快規管網約平台。她稱研究時的中心思想，是以市民的出行需求和利益為依歸，但同時要作出一定程度的規管，亦需要令相關司機提供服務時有清晰的框架，提供合規的服務。政府目標訂在今年底之前推出規管網約車立法框架，陳美寶個人期望可以再快些向社會及立法會清晰交代，以便諮詢意見。
